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  在2026年汉诺威世界交通运输饱览会上，比亚迪正式对外发布全新商用旗舰——纯电动重型牵引车ETT 44。该车专为欧洲长途运输商场打造，凭仗微弱动力、大容量电池与超快充深恶痛绝招引了广泛重视。

  外观方面，ETT 44连续了比亚迪ETH系列重卡经典的平头高顶卧铺驾驭室造型。首发版别在前保险杠、侧裙、挡风玻璃上方及车顶均加装了空气动力学套件，并配有专属定制格栅与车身涂装。

  内饰装备适当丰厚，装备全液晶外表、12.8英寸中控屏以及电子后视镜显示屏，一起保留了很多物理按键。车内设有乘用车风格的换挡杆、多个杯架、储物格及收音机，座椅后方配有歇息卧铺。底盘搭载空气悬架，并装备了完善的驾驭辅佐体系（ADAS）。

  中心功能方面，这款4×2驱动方式的电动牵引车搭载单电机，上限功率达1006马力（750千瓦）。车辆供给434千瓦时和651千瓦时两种容量的磷酸铁锂刀片电池，续航才能分别为400公里和600公里。根底版最高支撑950千瓦充电功率，长续航版最高充电功率达1500千瓦，在兆瓦级充电桩（MCS）下仅需20分钟即可将电量从20%充至80%。作为比照，同场露脸的欧版特斯拉Semi续航路程为550公里，最高充电功率为800千瓦。

  尺度方面，ETT 44长6400毫米、宽2530毫米、高3820毫米，轴距为3800毫米，体型与奔驰eActros 600、曼恩eTGX等欧洲干流电动重卡适当。整车整备质量在10950千克至11140千克之间。在欧洲法规下，其总质量额定值为20吨，最大组合总质量限制为44吨，而比亚迪表明该车实践规划最大组合总质量可达65吨。相较之下，特斯拉Semi整备质量为9100千克，最大组合总质量上限为40吨。

  比亚迪没有发布ETT 44的详细价格，该车估计于未来几个月内进入欧洲商场。官方一起宣告为电池组供给10年或120万公里的规范质保。